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MAN bekräftigt Interesse an MTU Friedrichshafen 11.04.2005 11:33 Uhr MAN bekräftigt Interesse an MTU Friedrichshafen (Der Bericht wurde wiederholt. Die Kurse wurden aktualisiert.) HAMBURG (dpa-AFX) - Der Münchner Mischkonzern MAN hat sein Interesse am Dieselmotorenbauer MTU Friedrichshafen bekräftigt. 'Wir haben gesagt, dass wir interessiert sind', sagte ein Sprecher des Unternehmens am Montag auf Anfrage. MTU Friedrichshafen würde gut in das MAN-Portfolio passen. Einen Bericht der 'Financial Times Deutschland' (FTD), dass MAN bereits mit MTU-Mehrheitseigentümer DaimlerChrysler exklusive Verhandlungen führt, wollte der Sprecher hingegen nicht bestätigen. Das Blatt (Montagausgabe) hatte unter Berufung auf Finanzkreise berichtet, trotz des Interesses auch von Finanzinvestoren verhandle DaimlerChrysler derzeit allein mit MAN. Nach Zeitungsangaben gelten mehrere Beteiligungsgesellschaften als hochinteressiert an MTU Friedrichshafen, darunter die US-Investoren Kohlberg Kravis Roberts (KKR), Carlyle sowie Apax Partners. Der Wert von MTU Friedrichshafen werde auf 1,5 Milliarden Euro geschätzt. Ein Sprecher von DaimlerChrysler kommentierte den Bericht nicht. Offiziell hat der Konzern bisher seine Verkaufsabsichten nicht bestätigt. Derzeit werde die Geschäftsstrategie bei MTU Friedrichshafen überprüft, sagte der Sprecher.Die MAN-Aktie sank an der Frankfurter Börse zuletzt um 0,91 Prozent auf 37,00 Euro. DaimlerChrysler büßten 1,01 Prozent auf 32,39 Euro ein.SAMUELSSON SIGNALISIERT INTERESSE MAN-Chef Hakan Samuelsson hatte bereits im Februar sein Interesse signalisiert. Damals wurde bekannt, dass sich DaimlerChrysler möglicherweise von dem Motorenbauer trennen wird. MAN würde mit einer Übernahme von MTU Friedrichshafen gerne seine eigene Dieselmotorensparte stärken. Die Angebotspaletten der beiden Hersteller würden sich gut ergänzen, da MTU Friedrichshafen bei den etwas kleineren Großdieseln für Schiffe, Schwerfahrzeuge und die Eisenbahn stark ist. FAMILIENGESELLSCHAFTER WEHREN SICH DaimlerChrysler hält 88,4 Prozent an der MTU Friedrichshafen GmbH, der Rest liegt bei der Familie Maybach. Allerdings wehrten sich die Familiengesellschafter laut der 'FTD' gegen eine Übernahme durch Finanzinvestoren aus Angst, eine Beteiligungsgesellschaft könne auch schnell wieder aussteigen. So hatte etwa der Finanzinvestor KKR von DaimlerChrysler Ende 2003 den Triebwerkehersteller MTU Aero Engines gekauft, der in diesem Jahr fit für einen Börsengang sein will. KKR habe bisher 330 Millionen Euro Liquidität zur Tilgung der Schulden aus dem Unternehmen gezogen. Der Zeitung zufolge wird in den Finanzkreisen auch nicht ausgeschlossen, dass Investoren doch noch zum Zuge kommen könnten, sollten MAN und DaimlerChrysler sich nicht einigen./tav/tb/sbi Weitere Topthemen11.04.11:33MAN bekräftigt Interesse an MTU Friedrichshafen11.04.11:27MAN bekräftigt Interesse an MTU Friedrichshafen11.04.11:13MAN schwach - Gewinnmitnahmen, Interesse an MTU, Teilverkauf11.04.10:44MAN bekräftigt Interesse an MTU Friedrichshafen - Kein Kommentar zu Gesprächen11.04.10:37Commerzbank und Postbank nach Citigroup-Studie führende Werte11.04.10:24HANNOVER-MESSE/VDMA bestätigt Wachstumsprognose von 3% für 200510.04.14:55KarstadtQuelle: Vier Kandidaten - Keine Zerschlagung08.04.14:00HVB senkt Thiel Logistik nach Gewinnwarnung auf 'Underperform'08.04.12:57DSW hofft nun auf mehr Ruhe bei KarstadtQuelle08.04.12:32Deutsche Börse macht weitere Konzessionen an Aktionäre - TCI schweigt08.04.11:43Siemens fester - Gerücht: Käufer für Handy-Sparte gefunden08.04.11:39Siemens fester - Gerücht: Käufer für Handy-Sparte gefunden08.04.11:14Daimler siegt im Kerkorian-Prozess - Sämtlicher Ärger vom Tisch08.04.10:52Deutsche Börse sehr fest - Zugeständnisse an Aktionäre; CSFB08.04.09:47DaimlerChrysler etwas fester - Kerkorian-Prozess gewonnen Druckausgabe Abo- / Leserservice Gratis SZ-Probeabo Marktdaten - 11:34 Dax 4.399 -0,04% TecDAX 533 -0,56% Dow Jones 10.461 -0,81% Nasdaq 1.486 -0,94% Quelle: Flife Download Bildschirm- schoner Finanzen im Überblick Infothek Konjunkturindikatoren Die wichtigsten Daten der führenden Industrienationen
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Quelle:: Sueddeutsche.de
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